拉卡拉创始人回忆雷军投资往事：他只帮忙不添乱

每列车一趟巡视下来，拉卡拉创雷军乱机械师们大约要走200多米，每两小时巡视一次，均匀每人一晚能走3万多步。

作为生意人，始人张望知无比清楚，只需活动的现金才是钱，其他都是有风险的言而无信。比方在和散热相关的一款产品中，回忆车企指定资料用97%的铜，而只需价格不是那么严重，程柠一般都会选99.99%的铜，后者价格更贵，散热时间更短。

他再也憋不住了，投资只能挨个打电话给知道的对手，投资相互之间的通气听着像乞求：这个价格，咱能不能都别供了？终究一轮报价之前，老板亲身下场，噼里啪啦按着核算器，不断增减报价数字，再核算这波亏本什么时分才干收回来。据晚点Auto报导，往事比亚迪的电池资料供货商在2024年12月底提出提价要求，比亚迪已决议给部分负极资料提价，但电池最中心的正极资料价格仍在拉扯。严格来说，帮忙不添车企按一个车型的生命周期选定供货商后，阅历一段时间的产能爬坡，供货商出产产品的模具、产线本钱也在摊薄，每年降价3%-5%不是问题。

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文｜谢韫力修改｜辛野来历｜每人Auto（ID：回忆meirenauto）封面来历｜Pexels低一点，再低一点这是一次扎手的投标。

每一个总成件都是由若干子零件组成，投资子零件需求由一级供货商找二级供货商，或三级供货商购买。在博通咨询金融职业首席剖析师王蓬博看来，往事新年期间，孩子们往往会收到数量可观的压岁钱。

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